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山城燃擎!广汽本田型格e:HEV纵横2023CCPC大赛公众站!

发布时间:2023-06-19   来源:网络   阅读:1972

5月27日-28日,以“山城狂飙”为主题的2023CCPC中国量产车大赛公众站在山城重庆圆满收官,纵观2日赛程,一众参赛车型奋勇争先,大展主流量产车型的综合实力。作为参赛车型之一,广汽本田型格e:HEV凭借良好的静态、动态表现,获得到场消费者和车手的一致认可。最终,广汽本田型格e:HEV在空间舒适性、座椅舒适性、空调舒适性、气味舒适性四个维度的消费者评价中名列前茅。

在由消费者公开评审的静态评价环节中,消费者从视觉、触觉等主观感受出发,对车辆的外观、内饰等方面进行多维度评价,主要考验参赛车辆的群众基础与吸睛能力。在此环节中,广汽本田型格e:HEV凭借简锐昂扬的设计语言俘获了不少消费者的目光。车头部分线条简洁明了,视觉效果充满张力,充分彰显了运动款车型该有的气场。相对于简洁的前脸造型,广汽本田型格e:HEV的车身侧面线条显然更符合时下年轻人审美,简约贯穿式腰线、独特的天澈蓝车身颜色、智感银后视镜都极大程度上为车型增添了运动昂扬之感。

内饰及配置方面,广汽本田型格e:HEV搭载了混动专属的SBW按键式换挡、12扬声器BOSE豪华音响系统、前排座椅加热、卡片式钥匙等配置,都给消费者带来不小的惊喜。尤其是ANC主动降噪与ASC主动声浪功能,能够为驾乘人员打造纯粹运动的听觉享受。

在风靡全网的车王争霸赛板块,广汽本田型格e:HEV也参与其中,参赛选手驾驶车辆在赛道疾驰,感受风驰电掣的驾控激情。有着“性能混动”之称的广汽本田型格e:HEV将运动性能一展无遗,本次参赛车型搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统,并对E-CVT双电机变速箱进行了全新升级,扩大了EV模式的使用领域,行驶电机最大输出功率增加39千瓦,达到了135千瓦,峰值扭矩提升到315牛·米,不论是在低速起步、加速变道超车以及高速续航上,都能带给驾驶者澎湃激昂的驾乘体验。除此之外,无论在狭窄的民居小路、拥堵的城市道路、路况较差的郊野山路,广汽本田型格e:HEV都能够轻松拿捏,从容不迫。如此强悍的动力输出,配上几乎毫秒级的响应速度,一程程惊喜不断。广汽本田型格e:HEV在能耗、智能助驾、舒适度等方面均有亮眼表现,几乎所有用车场景中都能为车内人员提供最佳的驾乘感受。

在广汽本田型格e:HEV上市后,型格全系车型提供两厢、三厢两种车身结构,涵盖MT手动变速、CVT自动变速、HEV混合动力三大动力类型,共六大版本的车型选择,以满足消费者日趋多元、丰富的用车需求,并且,广汽本田的混动联盟已经发展至6款车型,涵盖轿车、SUV、MPV全品类,进一步扩大了广汽本田的市场版图。相信它在本次大赛中优秀的综合表现足以令更多的消费者提振对日系品牌车型的信心,也为广汽本田开拓全新的汽车消费市场。